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尺寸:立體測量長約35X精選寬28.5X厚9cm,

材質:牛津布、保溫鋁箔內襯珍珠棉

※手工測量,會有些許誤差,±5%屬合理範圍

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒

※新品若一開有味道,建議打開放置通風處一段時間後再使用即可








原產地


中國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



癲癇患者中約有3成屬於用過多種藥物仍頻繁發作的頑固型癲癇患者,有人發作頻率驚人。台北榮總神經醫學中心癲癇科醫師關尚勇表示,門診就有年輕患者最多單月發作150次,所幸並非大發作,但一天當中常莫名呆滯、神智喪失甚至尖叫。而國內調查發現病友在就醫、就學、就養、就業等仍常遭遇歧視。

癲癇是一種先天或後天因素所引起的慢性腦部疾病,由於腦細胞過度放電導致突發性的抽搐、意識改變,據流行病學統計,台灣約有20萬癲癇病友,但社會大眾仍對癲癇存有刻板印象,排斥或抗拒癲癇患者,影響其生活、就業上的發展。

最明顯的是,儘管國內已宣導超過20年,但關尚勇說,仍有不少民眾遇到癲癇患者大發作,出現全身抽蓄、咬緊牙關、口吐白沫或手腳無法控制抽動等情形時,第一反應還是強行壓制患者肢體的抽搐,甚至用力掰開嘴巴,把硬物放入口中,以為可以防止患者咬舌,卻反而成為造成患者受傷的最大主因。

關尚勇指出,除了強行掰開患者已經咬緊了的牙關,恐造成患者咬合關節受傷疼上1至2周之外,硬塞木棍、鐵器等進嘴巴,還可能導致牙齒斷落,而不管是斷齒或木屑一旦被吸入到氣管,傷害更大。

林口長庚神經內科主任吳禹利指出,癲癇致病原因眾多,可能與遺傳基因、出生狀況、嬰孩童時期有無痙攣、腦炎、腦膜炎、頭部外傷等有關;但很多時候無法確切找出病因,7成癲癇患者可透過治療穩定控制疾病,當兒童癲癇2年未發作、成人癲癇3年以上未發作,即可驗證癲癇已穩定控制。

至於另外約3成頑固型癲癇患者,關尚勇說,儘管已使用2、3種藥物以上,但仍每月會發作1至2次,更頻繁者,甚至單月發作破百次,但多數僅是持續20至30秒的小發作,如呆滯、神智喪失、尖叫、手腳抽搐等,旁人甚至可能沒有注意到,可能與腦細胞發育不正常有關,若不影響身體重要功能,是可考量手術治療。

台灣癲癇醫學會提醒民眾,面對癲癇發作可以依循口訣「移、勿、側、陪、送」處置,幫助癲癇患者做最佳處置:

一、「移」:將患者附近尖銳物品移開,若有軟墊或衣物可墊在患者頭下。

二、「勿」:勿強行壓制患者肢體的抽搐,勿將硬物放入患者口中去防止咬舌,導致患者牙齒弄斷或是將異物吸入。

三、「側」:將患者臉側放,讓口水及分泌物流出,以免堵塞呼吸道。

四、網路購物「陪」:陪伴患者至神智清醒,並告知發作的情況,並給予安慰。

五、「送」:患者連續抽慉五分鐘以上,或連續發作間神智沒有回復,須將患者快速送醫治療。



中國時報【張家豪╱台北報導】

台灣高鐵昨舉行「通車10周年暨探索館開幕典禮」,現場來賓雲集,行政院長林全指出,高鐵以BOT興建的歷史意義值得借鏡;交通部長賀陳旦期許高鐵帶領國內軌道產業;高鐵董事長江耀宗感謝各界支持,才有通車10年成果。

典禮先是播放高鐵特別製作「十年一刻」紀念影片,並在來賓致詞後,由林全、賀陳旦、江耀宗、行政院秘書長陳美伶及桃園市長鄭文燦見證下,正式啟用高鐵探索館。

BOT經驗 交通運輸典範

江耀宗致詞時指出,高鐵通車10年,除了感謝前高鐵董事長殷琪帶領團隊在規畫興建及營運初期,篳路藍縷地付出,也感謝行政立法部門通力合作,還有時任新境界智庫執行長林全,及參與智庫運作的賀陳旦支持,高鐵才順利解決財務問題,並在去年掛牌上市。他強調,感謝超過4億人次旅客支持高鐵。

江耀宗說明,啟用後的探索館,將高鐵從興建到營運歷程及珍貴文物,經有系統整理後呈現。

鄭文燦致詞說,高鐵讓台灣成為一日生活圈,並稱讚探索館留下鐵道文化資產。他強調,桃園高鐵是招商典範,附近有華泰名品城、飯店及影城等;機捷通車後,10分鐘內可從高鐵站到桃機,非常便利。

結合在地 如大台灣捷運

賀陳旦指出,高鐵取得馬新高鐵顧問標案候選名單資格,希望高鐵以國際技術口碑帶領國內軌道產業。高鐵財務改革後,成「國有民營」,希望高鐵成為政府一環,跟在地運輸系統緊密結合,形成「大台灣省捷運」,因此爭取高鐵認養台鐵集集線。

林全壓軸致詞時強調,高鐵的重要歷史意義,就是克服質疑,建成當時世界最大的BOT案,值得借鏡。他說,高鐵團隊發揮專業與民間才具備的靈活,以低於預算,並解決工程從歐洲標轉成日本標的困難,仍繳出高品質,高鐵過去翻轉台灣經濟、運輸系統,也相當程度刺激台鐵,成績有目共睹。

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